凯迪拉克P0711变速器油温传感器性能故障，打滑顿挫-如皋变速箱维修

更新日期：2022-01-14     浏览量: 0

开凯迪拉克混动车的一些朋友最近可能面临一个烦恼，这款型号为8L45的变速箱最近频发油温传感器性能故障，也就是线排故障，故障代码为P0711。具体症状表现为加速无力、打滑，偶尔还伴随顿挫、冲击，不顺畅的情况。虽然看起来并不是一个大问题，但不少车友在维修的过程中却走了很多弯路，而且也浪费了钞票。

一、维修变速箱走了弯路

这款变速箱广范搭载于凯迪拉克ATS、ATS-L、ct4、CT6、XT5。一般车子行驶达到六七万公里就容易出现这个变速器油温传感器性能故障。出现故障的同时一般会伴随仪表上发动机故障灯点亮。也许因为是混动车子的原因，很多维修机构根本不接这样的车。客观地说，正处于实验期的新能源混动汽车在很多性能方面的表现也的确处于观察期。这就导致很多没有经验的维修机构按照惯性思维操作，很多把零部件更换错误了，不仅浪费了材料，而且可能把问题搞得一团糟。

二、换总成真的稳妥吗？

有的维修机构，也许找到了问题存在的地方。但是也采用一种惯用的解决办法，即更换线排总成。由于该款混动变速箱上市时间并不算长，因此价格也不便宜。特别是在很多官方维修机构，对于变速箱维修的普遍做法就是更换大总成或部分总成，这种办法虽然也是一种解决问题的可行方式，但对于很对普通老百姓来讲是难以承担其价格的。况且，对于这个被称为通病的故障，换了个一模一样的线排总成就真的稳妥了吗？

三、自制配件质保五年

真的稳妥必须要对问题展开结构上的改变。大师傅说，对于这个故障不能过于概括的把握问题，必须精准到症结深处。这个故障的关键在油温传感器这个物体上的某个部位，经考察，这个部分有先天缺陷，所以爱坏。既然如此，即便换了一个原部件也未必稳妥。因此大师傅说最好更换材质。由于市场上还没有现成的配件出售。于是大师傅凭借丰富的经验，自主更换材质改进了这个配件。据说，大师傅是采用摩托配件改造的，至于具体用的是什么摩托配件，大师傅说，什么摩托不重要，重要的是制作方法。大师傅说，虽然不是原装配件，但是比原装更有保障，承诺质保五年，而且费用低廉。

维修总结：

关于凯迪拉克变速箱油温传感器性能故障维修，有的车友走了弯路，问题越搞越麻烦。有的车友问题倒算解决了，但被换了总成，价格高昂，质保却很短。途便的大师傅明确告诉大家，修凯迪拉克变速箱油温传感器性能故障不需大拆大修，更不需要换总成，途便可以只通过一个自制配件就能轻松解决。自制配件费用全免，只收人工费。比原装配件更有保障，而且质保五年。

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