奥迪Q5变速箱故障，故障灯亮了起步时变速箱顿挫-如皋变速箱维修

更新日期：2022-03-31     浏览量: 0

说起双离合变速箱，车友们一定会想起大众，我们今天就来讲讲大众旗下的高端双离合——奥迪Q5搭载的0B5变速箱。这台奥迪Q5最近经常出现故障灯亮，仪表显示变速箱故障，跑起来换挡时冲击、顿挫。维修师介绍，该奥迪Q5搭载7速湿式双离合变速箱，今天的症状情况算是这款变速箱的常见故障。

一、顿挫的先天基因

维修时说，双离合在大众车系中的使用率是很高的，或许也因此饱受诟病。毕竟双离合有其自身的软肋。

双离合实际上是手动挡变速箱的延续，原理也非常接近，因此双离合本身就先天地带有手动挡变速箱容易出现的顿挫、冲击，这可以说是与生俱来的。当然我们不能说，这在每台车上是绝对存在的，毕竟双离合变速箱经过长期的改进和调教，顿挫在有些车型上的表现已经越来越轻微。

二、顿挫的后天环境

先天不足或许可以弥补，但后台的不足则是严峻的考验。

双离合最初的研发目的是用于赛车的，赛车需要换挡快速，必须对手动挡进行改进，让两组离合器以最快的速度实现换挡，一组离合器完全工作时，另一组离合器已经开始处于半离合状态，这也保证了传动的高效。但是日常生活中使用双离合，却难免埋了一个隐患——那就是我们的汽车长期行驶在城市交通环境越来越复杂的拥堵路段，车子走走停停，双离合频繁切换挡位，离合器产生高温，变速箱油老化，进而导致机电单元受损，这无疑是双离合难以承受的考验。

三、顿挫如何维修

变速箱顿挫、冲击一般都是机电单元故障引起的。机电单元故障则常常是由油温过高而变质引起的。只要变速箱油变质了，其润滑程度就会大大降低，变速箱机械磨损就会增大，磨损后产生杂质，在变速箱内循坏，导致精密的机电单元卡滞甚至阀道磨损，从而产生故障。初期故障可能只是电磁阀故障，维修时可以只针对特定电磁阀，修一修价格一般不上千元。

后期故障可能就会导致阀道阀芯磨损，整个机电单元甚至会报废，只能更换新阀体，除此之外，离合器也可能烧坏，维修费用就会更高。这台车子的顿挫问题算是初期的，因为车主发现问题比较及时就找到了途便，维修过程也顺利，价格也比较实惠。

维修总结

虽然奥迪Q5算是一款高端车，但是本次维修价格非常经济实惠，正是因为车主在车子故障初期及时维修，避免了变速箱更大程度的损伤，也避免了高额维修费。提醒广大车友们，驾驶双离合的车主们，要尽量避免长期行驶在拥挤道路，拥挤道路上走走停停、蠕行不是双离合的优势，如此反复数万公里后容易导致变速箱故障。

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