吉普自由光4wd系统故障需要维修:Jeep分动箱电机四驱故障解疑
更新日期:2021-07-24 浏览量: 0
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“修车最关键的不是你换了多少东西,而是你换对了多少东西。”这句大实话用最直接而朴实的方式表达了一个修车人的态度。因为是修车,自应遵循修车的逻辑,对于这台吉普Jeep自由光来说,到底是哪里坏了?精准的维修是车主最大的期盼。
一、故障描述
吉普自由光出现4wd系统故障,仪表提示“4WD系统不可用,需要维修”,四驱系统经常选择失效,即使选择成功也无法达到应有的四驱效果。大师傅试车后确认是分动箱故障。分动箱是接续变速箱动力传输和转化的重要装置。由分动箱转化出的动力到达两个前轮和后轮完成动力分配。今天的问题就是动力分配不能正常进行。具体故障点处在内部一个重要位置。
二、故障维修解析
由经验可知,这是一个控制部件的问题。取下PTU拔叉执行器,这就是用来完成两驱和四驱切换的。其内部有一个动力传递组,用来控制拨叉。动力完成就靠这个电机的工作。
打开电机,散发出一股焦糊的气味,看外形,已经明显发黑。仔细检查,发现密封垫出问题了,密封效果无法得到保障。这就会导致漏油,油漏到电机里去了。打开电机,碳刷里面进油了,再往深处检查,里面碎了,碎渣成堆,卡住了信号,连信号盘上都是垃圾,整个电机无法正常工作。必须把里面的垃圾和油进行清除,再把新的电机安装上。所有的维修工序完成后试车,试车效果良好。
三、维修价格
如果没有找对地方,价格很可能就贵了。车主最先找到了售后中心,满以为能得到权威技术的支持,但没想到因为价格太高了,他无法接受,后来才辗转找到咱们大师傅。为什么价格高呢?原因很简单,对方说需要换总成才嫩解决问题。其实呢,这不过是个老毛病,修一修就能良好解决,维修价格当然也不能同日而语了。
总结
吉普自由光这样的四驱车,四驱出故障了,貌似问题很严重。有些问题其实就聚集在一个小点上,只要精准维修就能解决问题,用不着动不动就换总成,不必浪费那么多,电机坏了就把电机换了就行,全程维修不到一天就搞定,修好有质保。
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