吉普自由光4wd系统故障需要维修：Jeep分动箱电机四驱故障解疑

更新日期：2021-07-24     浏览量: 0

“修车最关键的不是你换了多少东西，而是你换对了多少东西。”这句大实话用最直接而朴实的方式表达了一个修车人的态度。因为是修车，自应遵循修车的逻辑，对于这台吉普Jeep自由光来说，到底是哪里坏了？精准的维修是车主最大的期盼。

一、故障描述

吉普自由光出现4wd系统故障，仪表提示“4WD系统不可用，需要维修”，四驱系统经常选择失效，即使选择成功也无法达到应有的四驱效果。大师傅试车后确认是分动箱故障。分动箱是接续变速箱动力传输和转化的重要装置。由分动箱转化出的动力到达两个前轮和后轮完成动力分配。今天的问题就是动力分配不能正常进行。具体故障点处在内部一个重要位置。

二、故障维修解析

由经验可知，这是一个控制部件的问题。取下PTU拔叉执行器，这就是用来完成两驱和四驱切换的。其内部有一个动力传递组，用来控制拨叉。动力完成就靠这个电机的工作。

打开电机，散发出一股焦糊的气味，看外形，已经明显发黑。仔细检查，发现密封垫出问题了，密封效果无法得到保障。这就会导致漏油，油漏到电机里去了。打开电机，碳刷里面进油了，再往深处检查，里面碎了，碎渣成堆，卡住了信号，连信号盘上都是垃圾，整个电机无法正常工作。必须把里面的垃圾和油进行清除，再把新的电机安装上。所有的维修工序完成后试车，试车效果良好。

三、维修价格

如果没有找对地方，价格很可能就贵了。车主最先找到了售后中心，满以为能得到权威技术的支持，但没想到因为价格太高了，他无法接受，后来才辗转找到咱们大师傅。为什么价格高呢？原因很简单，对方说需要换总成才嫩解决问题。其实呢，这不过是个老毛病，修一修就能良好解决，维修价格当然也不能同日而语了。

总结

吉普自由光这样的四驱车，四驱出故障了，貌似问题很严重。有些问题其实就聚集在一个小点上，只要精准维修就能解决问题，用不着动不动就换总成，不必浪费那么多，电机坏了就把电机换了就行，全程维修不到一天就搞定，修好有质保。

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